s/y Nadir - PZ 320

GALERIA

Przynależność klubowa: JK AZS w Szczecinie
Armator: JK AZS w Szczecinie, opiekun Paweł Rawski

Jaki jest najstarszy pływający jacht w Polsce? Na pewno bardzo solidnej budowy. Dębowy zład, dębowe poszycie karawelowe, ołowiany balast, co trzeci wręg wzmocniony żelazną odkówką. Na jednym z takich metalowych wzmocnień, wybita stemplem data 190... ostania cyfra budzi kontrowersje może to 3 może 8, a może 6. Stanęło na sześć - bo po środku.

Jak pierwotnie wyglądał jacht, gdzie był zbudowany? Wyglądem przypominał "Schärenkreuzer" czyli "krążownik szkierowy". Stąd przypuszczenie, że zbudowano go w Szwecji. Jednak jachty o tych charakterystycznych cechach: łyżkowy dziób, niska wolna burta, wąski kadłub oraz rufa konchowa z bardzo długim nawisem i małą pawężą budowały także niemieckie stocznie, w tym najbardziej znaną Abeking & Rassmusen. Jacht jak przystało na staruszka kurczył się z upływem lat. Odnaleziony po wojnie i wydobyty z wody kadłub miał ok. 13 m . długości całkowitej. Generalny remont przeprowadzony w pierwszej połowie lat 60-tych zaowocował m.in. skróceniem rufy o ok. 1m., którą zaopatrzono w nachyloną ku tyłowi pawęż, podwyższeniem wolnej burty oraz powiększeniem pokładówki. W końcu lat 90 przeprowadzono kolejny generalny remont. Uparcie gnijąca rufa straciła kolejne 0,5m. i uzyskała prostą (pionową) pawęż. Stale rosnące wymagania hotelowe spowodowały kolejne powiększenie pokładówki oraz kokpitu. Zlikwidowano falszburty. Obecne wymiary jachtu to 11.30 m długości, 2,49m szerokości, zanurzenie 1,45m; powierzchnia ożaglowania 46 m2 .

Sprawa wydawałoby się pierwszoplanowa: imię jachtu - jak pokazują zakręty historii bardzo płynna. O przedwojennej historii jachtu, jego nazwie, budowniczych i armatorze (armatorach?) nie wiadomo nic. W roku 1949 został przekazany przez Konstantego Maciejewicza, ówczesnego dyrektora Państwowej Szkoły Morskiej w Szczecinie Jachtklubowi AZS, który do dnia dzisiejszego pozostaje jego armatorem. Jacht ochrzczono "Ewa", a następnie "Biały Słoń". Ewa i Słoń byli jednak zbyt mało postępowi. Zgodnie z duchem czasu pojawiły się słuszne nazwy "Przodownik", a nawet "Aurora"!. Po śmierci "Józia" wróciło nowe. Jacht otrzymał pozbawioną ideologicznych podtekstów nazwę "Nadir" i tak nazywa się do dnia dzisiejszego.

Na szczęście zmiany nie dotyczyły jedynie szyldów. Żeglarze uporczywie dążyli do uzyskania możliwości pływania po morzu. Pierwsza przebudowa miała za zadanie m. in. przystosować jacht do pływań bałtyckich. Tak rozpoczęła się morska kariera Nadira W dziesiątkach bałtyckich rejsów (najdalej do Leningradu) przez pokład Nadira przewinęło się wielu znanych żeglarzy Ludek Mączka, Wojtek Jacobson, Andrzej Marczak, Witek Zdrojewski. Na początku lat siedemdziesiątych przygotowując się do regat OSTAR 72 i wokółziemskiego rejsu Polonezem, tajniki samotnego pływania na Nadirze zgłębiał Krzysztof Baranowski.

Nadir pływa po dziś dzień w dobrej kondycji technicznej, mniej po morzu, więcej po Jeziorze Dąbskim i Zalewie Szczecińskim. Z dużym powodzeniem ściga się w lokalnych imprezach żeglarskich ku chwale bandery AZS i satysfakcji grupy wiernych mu ludzi.

Dane szczegółowe :

Czarter jachtów na bałtyku

strona główna