s/y MISIA II- POL 235

Poprzednie nazwy (chronologicznie):

brak

Port macierzysty

Elbląg

Klasa / typ jachtu

Szmaragd

Rok budowy

1969

Budowniczy
Stocznia Jachtowa Stogi w Gdańsku
Konstruktor

Zespół konstruktorów Stoczni Jachtowej Stogi w Gdańsku pod kierunkiem inż. Wacława Liskiewicza.

GALERIA

Przynależność klubowa: Jachtklub Elbląg 82-300 Elbląg ul, Radomska 29
Armator: Andrzej Hulanicki


Historia:

Jacht s/y Misia II w 1969r. został zakupiony w Stoczni Jachtowej Stogi w Gdańsku przez Zakłady Mechaniczne ZAMECH w Elblągu. Na skutek reorganizacji Zakładów jacht został przekazany w 1992r. dla Ogniska Wodnego TKKF ZAMECH w Elblągu. Od 1994r, Jachtklub Elbląg jest kontynuatorem działalności OW TKKF ZAMECH. Przez cały ten czas s/y Misia II dzielnie slużyła elbląskim żeglarzom. Przez jej pokład przewinęły się rzesze miłośników żeglarstwa. Pływała i pływa po akwenach Zalewu Wiślanego, Zatoki Gdańskiej i Bałtyku. Do 1990r, wyjście z Elbląga na Bałtyk było możliwie jedynie kanałami i śluzami do Wisły i Gdańska. Normalna droga na Bałtyk była dla nas zamknięta, gdyż Zalew Wiślany w części należącej do ZSRR i Cieśnina Pilawska były z wiadomych względów strefą zakazaną od czasów II Wojny Światowej. 23 czerwca 1990r. jacht Misia II jako pierwszy polski statek wypłynął z Zalewu Wiślanego na Bałtyk przez cieśninę Pilawską (Bałtijską) bez konsekwencji w postaci aresztowania. W Bałtijsku znajdowała się i jest nadal potężna baza floty wojennej kiedyś ZSRR a obecnie Rosji. Za ten wyczyn kapitan jachtu otrzymał od PZŻ Honorowe Wyróżnienie "REJS ROKU". Od tego momentu polskie jachty i statki mogą pływać tym szlakiem, choć bywają wprowadzane przez Rosjan okresowe zakazy i różne utrudnienia w ruchu tranzytowym.Od 2002r. Większość marin żeglarskich posiada obecnie stały dostęp do internetu, poczty email czy pozwala się cieszyć grami komputerowymi jak np online casino. Właścicielem jachtu jest Andrzej Hulanicki, który od 1993r, był jego opiekunem - armatorem. S/y Misia II mimo słusznego wieku nadal wypływa na Bałtyk. Wielokrotnie odwiedzała polskie porty otwartego morza, porty Bornholmu i Skanii oraz Rugię i okolice. Ostatnie trzy sezony to kilka wspaniałych rejsów na Litwę i Łotwę.Także zajmowane w regatach lokaty świadczą o niesamowitych zaletach Misi II. Dla przykładu I miejsce w Międzynarodowych Regatach o Puchar Komendanta Floty Bałtyckiej z okazji 300 Lecia Rosyjskiej Floty Bałtyckiej , które odbyły się w dniach 24-27 lipca 2003r, na Bałtyku koło Bałtijska.


Dane szczegółowe :

Długość całkowita[m]

9,15

Długość KLW [m]

8,80

Szerokość [m]

2,43

Typ osprzętu żaglowego

slup

Powierzchnia żagli [m2]

38

Grot [m2]

22

Genua [m2]

16

Kliwer / bezan / inne [m2]

Podstawowy materiał żagli

dakron

Zanurzenie [m]

1,54

Masa własna jachtu [t]

5,5

Masa balastu / miecza i balastu

ok. 1,5t

Typ owręża kadłuba

głęboki kil

Podstawowy materiał kadłuba

szkielet dębowy

Maszt (podstawowy materiał)

drewno sosnowe

Poszycie

poszycie mahoniowe

Silnik

volvo penta MD-1

Ilość koi / załoga

6

czarter jachtów, zalew szczeciński

Czarter jachtów na bałtyku

strona główna