s/y Wojtek - PZ 2100

GALERIA

Przynależność klubowa: JK AZS w Szczecinie
Armator: Tadeusz Podkalicki

Historia:

"Wojtek" jest poniemieckim jachtem z Hamburga o nazwie "Windspiel". W 1945 roku wycofujące się wojska niemieckie zniszczyły wszystkie jednostki nie wykorzystane podczas ewakuacji, w tym także "Wojtka". Do 1949 roku jego porzucony metalowy kadłub niszczał na nabrzeżu przy Kapitanacie Portu w Świnoujściu. Decyzja Głównego Urzędu Kultury Fizycznej z dnia 25 maja 1949r. spalony wrak jachtu przydzielono członkowi jachtklubu Ligi Morskiej "Gryf" - Kazimierzowi Hasce. Jacht został zakupiony za 8.400 ówczesnych złotych w Rejonowym Urzędzie Likwidacyjnym w Szczecinie (da porównania nowy radioaparat lampowy kosztował ok. 12.500,- zł). Sam Kapitan Haska tak wspomina okoliczności pozyskania "Wojtka": "Chodząc od 1946 roku po starych przystaniach, głównie na wyspach między Odrą, a jeziorem Dąbie, widzieliśmy dużo jachtów - coś w rodzaju "Scherenkreuzerów", z poobcinanymi piłą dziobami i rufami. Od 1948 roku zaczęło się "wpychanie" wraków małych jachtów do kapitalnego remontu przez maszoperie. Też dałem się na coś takiego namówić, (...) mimo, że mogłem sobie kupić w 1946 roku "Witezia" za 20 tys. złotych lub "Conrada" za 15 tys. w starej walucie." Rzeczoznawca ocenił jednostkę jako wrak kadłuba jachtu bez pokładu, nadbudówek, wnętrza, steru i wyposażenia. Nitowany kadłub pozbawiony w 30% poszycia, wręgi z kątownika z prawej burty silnie wgniecione, kadłub po pożarze zwichrowany i pofalowany, silnie skorodowany. Jednostka posiada wartość złomu. Jacht wyremontowała maszoperia zorganizowana przez Kpt. Haskę i zwodowała go (jeszcze bez zabudowy wnętrza) 26 maja 1951 roku, w tym dniu odbył się też pierwszy rejs "Wojtka". Następnie tego roku jacht brał udział w "Regatach Pokoju" oraz "Regatach Przyjaźni" w których zwyciężył. Przez kolejne lata "Wojtek" uczestniczył w licznych regatach, pływał w rejsach po Zalewie Szczecińskim, szkolono na nim młodzież. Wojtek żeglował także po Bałtyku, pierwszy rejs morski odbywając latem 1962 roku. W 1973 roku zamontowano na "Wojtku" silnik oraz kosze i relingi. W 1984 roku na zacumowanym jachcie nastąpił wybuch gazu. "Wojtek" uległ poważnemu uszkodzeniu. Po tym zdarzeniu jacht przeszedł kolejny remont kapitalny i przebudowę. W uzyskanym kształcie jacht pływa po dziś dzień, zaś jego armatorem od 1971 roku jest członek JK AZS w Szczecinie - Tadeusz Podkalicki. Jacht przez cały powojenny okres pozostawał własnością prywatną co jest ewenementem i z cała pewnością jeszcze wiele lat będziemy cieszyć się jego obecnością na naszych wodach. *

Dane szczegółowe :

*Historię "Wojtka" opisano na podstawie artykułu Piotra Owczarskiego zamieszczonego w Nr 3 Zeszytów Żeglarskich.

Czarter jachtów na bałtyku

strona główna